Dormir pour gagner : comment Bultex veille au repos des skippers de la Route du Rhum
“Fournisseur Technique” de la célèbre Route du Rhum, la marque de literie Bultex a équipé plusieurs skippers de matelas et de bannettes sur mesure, adaptés aux contraintes de la navigation océanique. À travers une journée consacrée au sommeil et à la récupération, le fabricant a également mis en lumière les enjeux du repos dans la performance en solitaire.
La “Route du Rhum”, célèbre course à la voile transatlantique en solitaire, a pris le départ le 1er novembre dernier, avec 115 skippers engagés. “Fournisseur Technique” de l’épreuve, Bultex, la marque française de literie propriété du groupe Cofel (aux côtés d’Épéda et Mérinos) a équipé plusieurs navigateurs avec des bannettes et des matelas sur mesure, conçus pour tenir compte des contraintes propres à la navigation océanique. Pour le fabricant de literie, le sommeil constitue un enjeu particulier dans une discipline où les périodes de repos sont, par nature, courtes et fragmentées.
Dans ce cadre, la marque a développé des équipements destinés à s’adapter aux conditions rencontrées à bord : espaces restreints, humidité permanente et instabilité du bateau. Les bannettes sont également conçues en fonction du type d’embarcation, qu’il s’agisse d’un IMOCA ou d’un Ultim, mais aussi des habitudes de sommeil de chaque navigateur. « Nous adaptons chaque bannette au type de bateau, qu’il s’agisse d’un IMOCA ou d’un Ultim, mais aussi aux habitudes de sommeil de chaque skipper, détaille le docteur François Duforez, responsable scientifique du “SommeilLab Bultex” (cellule scientifique et de recherche de la marque). Certains dorment exclusivement sur le dos, tandis que d’autres préfèrent dormir sur le côté ».
Cette question de la récupération a fait l’objet d’une journée consacrée au sommeil, organisée par la marque quelques jours plus tôt, le 26 octobre dernier. Une conférence de presse réunissant le docteur François Duforez et le navigateur Charles Caudrelier a notamment permis d’aborder la place du repos dans la préparation et la conduite d’une course en solitaire. « Tout comme l’alimentation, le sommeil, c’est le facteur de performance presque numéro un en solitaire », a déclaré le navigateur. En mer, les skippers doivent en effet composer avec des cycles de sommeil fractionnés et des temps de récupération limités, tout en maintenant leur vigilance et leur capacité à prendre des décisions.
La journée s’est également prolongée par une table ronde ouverte au grand public, en présence d’Armel Le Cléac’h, Tom Laperche, Sam Goodchild, Élodie Bonafous et Armel Tripon. Les échanges ont porté sur les habitudes de sommeil, l’organisation des périodes de repos et les moyens de préserver ses capacités physiques et mentales dans les conditions particulières de la course au large.
Au-delà de la fourniture d’équipements, Bultex a ainsi mis en avant son approche du sommeil, appuyée sur ses travaux de recherche et développement menés depuis plus de quarante ans. Nathalie Peruto, directrice des marques du groupe Cofel, résume cette démarche en ces termes : « Nous avons voulu regarder le sommeil non pas comme un temps d’arrêt, mais comme une composante clé de la performance. » Une thématique que le fabricant entend ainsi placer au centre de ses échanges avec les navigateurs, en faisant le lien entre les exigences de la récupération à bord et son domaine d’expertise, la literie.
